「んーん。これは…ムリかも」
純正17インチから16インチへのインチダウン
及びATタイヤの装着をディーラーの日産に依頼しておりました
社外品ですがウチのクルマ用の適応製品を持ち込んだところ
工場で日産メカニックの方にはめてもらうとイヤなムードに
「まずブレーキキャリパーとホイールの間のクリアランスが1mmも無い
接触したら走行不可。なので5mmのスペンサーをはめて
スキマを開けたのですが逆にタイヤが車体の外に4mm飛び出したので
このままでは車検に通らずディーラーとしては装着不可」
そうギリギリ
そのあと予定より1時間余分に時間はかかりましたが装着完了
メカニックのかたの微調整の積み重ねとテスト走行でOKとなりました
結果ウチのクルマはタイヤが面一(ツライチ）
車体側面とタイヤの位置を1mm単位でピタリあわせるドレスアップが
意図せずに完成しました
「イケダさん。ほんとにギリギリですね」
もうあかんかと思ったー
幅215じゃなく幅205を買っておいてよかったー
ひさしぶりのヒヤヒヤでした
